පොදු EV ආරෝපණය කිරීම

පොදු EV ආරෝපණය කිරීම විශේෂයෙන් සංකීර්ණ වේ.පළමුවෙන්ම, දැනට විවිධ චාජර් වර්ග තිබේ.ඔබට ටෙස්ලා හෝ වෙනත් දෙයක් තිබේද?බොහෝ ප්‍රධාන වාහන නිෂ්පාදකයින් වසර කිහිපයකින් ටෙස්ලාගේ NACS හෝ උතුරු ඇමරිකානු ආරෝපණ පද්ධති ආකෘතියට මාරු වන බව පවසා ඇති නමුත් එය තවමත් සිදුවී නොමැත.වාසනාවකට මෙන්, එම ටෙස්ලා නොවන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් බොහෝමයක් ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධතිය හෝ CCS ලෙස හඳුන්වන ආරෝපණ පෝට් වර්ගයක් ඇත.

ආරෝපණ වරායන්: සියලුම අකුරු වලින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

CCS සමඟින්, ඔබ ටෙස්ලා චාජරයක් නොවන චාජරයක් සොයා ගන්නේ නම්, ඔබට එය භාවිතා කිරීමට හැකි විය යුතු බව ඔබට විශ්වාස කළ හැක.හොඳයි, ඔබට වේගවත් ආරෝපණය සඳහා ChaDeMo (හෝ Charge de Move) වරායක් ඇති Nissan Leaf එකක් නොමැති නම්.එවැනි අවස්ථාවක, ඔබට පේනුගත වීමට ස්ථානයක් සොයා ගැනීම දුෂ්කර විය හැකිය.

EV එකක් තිබීමේ එක් හොඳ දෙයක් නම් ඔබට නිවසේ චාජරයක් ස්ථාපනය කළ හැකි නම් එය නිවසේදී ආරෝපණය කළ හැකි වීමයි.නිවසේ චාජරයක් සමඟ, එය ඔබේ ගරාජයේ ගෑස් පොම්පයක් තිබීම වැනි ය.ඔබ පෙට්‍රල් සඳහා ගෙවන මුදලට වඩා සැතපුමක් සඳහා බෙහෙවින් අඩු පිරිවැයක් දරන “සම්පූර්ණ ටැංකියකට” ප්ලග් ඉන් කර උදෑසන අවදි වන්න.

නිවසින් බැහැරව, ඔබේ EV ආරෝපණය කිරීම නිවසේදී ආරෝපණය කරනවාට වඩා, සමහර විට දෙගුණයක් වැය වේ.(විදුලියට අමතරව එම චාජරය නඩත්තු කිරීමට යමෙකුට ගෙවීමට සිදුවේ.) ඒවගේම සිතන්නට තවත් බොහෝ දේ ඇත.

පළමුව, එම චාජරය කෙතරම් වේගවත්ද?ප්‍රධාන වශයෙන් පොදු චාජර් වර්ග දෙකක් ඇත, මට්ටම 2 සහ මට්ටම 3. (මට්ටම 1 මූලික වශයෙන් සාමාන්‍ය අලෙවිසැලකට සම්බන්ධ කිරීමකි.) 2 වන මට්ටම, සාපේක්ෂව මන්දගාමී, ඔබ චිත්‍රපටියක හෝ ආපන ශාලාවක සිටින විට එම අවස්ථාවන් සඳහා පහසු වේ. , කියන්න, ඔබ නවතා ඇති අතරතුර ඔබට විදුලිය ටිකක් ලබා ගැනීමට අවශ්‍යයි.

ඔබ දිගු ගමනක යෙදී සිටින්නේ නම් සහ ඔබට අධිවේගී මාර්ගයට ආපසු යාමට හැකි ඉක්මනින් යුෂ ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, 3 වන මට්ටමේ ආරෝපණය වන්නේ එයයි.එහෙත්, මේවා සමඟ, ඔබ මතක තබා ගත යුතු කරුණු කිහිපයක් තිබේ.කෙතරම් වේගවත්ද?ඇත්තෙන්ම වේගවත් ආරෝපණයක් සමඟින්, සමහර මෝටර් රථවලට විනාඩි 15ක් වැනි කෙටි කාලයක් තුළදී 10%ක ආරෝපණ තත්ත්වයක සිට 80% දක්වා ගමන් කළ හැකි අතර සෑම මිනිත්තු කිහිපයකට වරක් තවත් සැතපුම් 100ක් එක් කරයි.(බැටරි වලට සිදුවන හානිය අවම කිරීම සඳහා ආරෝපණය කිරීම සාමාන්‍යයෙන් 80% ඉක්මවා මන්දගාමී වේ.) නමුත් බොහෝ වේගවත් ආරෝපණ ඉතා මන්දගාමී වේ.කිලෝවොට් පනහක් වේගවත් චාජර් සාමාන්‍ය නමුත් 150 හෝ 250 kw චාජර් වලට වඩා වැඩි කාලයක් ගතවේ.

මෝටර් රථයට තමන්ගේම සීමාවන් ද ඇත, සෑම මෝටර් රථයකටම සෑම චාජරයක් මෙන් වේගයෙන් ආරෝපණය කළ නොහැක.ඔබේ විදුලි මෝටර් රථය සහ චාජරය මෙය නිරාකරණය කිරීමට සන්නිවේදනය කරයි.

16A 32A අඩි 20 SAE J1772 සහ IEC 62196-2 ආරෝපණ පෙට්ටිය