EV චාජර් සඳහා ඉල්ලුම නිව් බ්‍රන්ස්වික් හි සැපයුම ඉක්මවා යයි: NB Power

NB Power ට අනුව, විදුලි වාහන චාජර් සඳහා ඇති ඉල්ලුම නිව් බ්‍රන්ස්වික් හි වත්මන් සැපයුම ඉක්මවා යයි.බොහෝ EV හිමිකරුවන් සිතන්නේ ආරෝපණ ජාලය විකුණුම් සමඟ නොගැලපෙන බවයි, එයින් අදහස් කරන්නේ ආරෝපණ ධාරිතාවයේ වැඩි වීමක් නොමැතිව තවත් EVs පාරේ ඇති බවයි.

Carl Duivenvoorden වැනි බොහෝ රියදුරන් සඳහා, සියලු විදුලි වාහන වලට මාරුවීම ක්‍රමානුකූල ක්‍රියාවලියක් වී ඇත.Duivenvoorden සහ ඔහුගේ හවුල්කරුවන් අවසානයේ සියලු විදුලි Chevrolet Bolt වෙත මාරු වීමට පෙර ගෑස්-දෙමුහුන් ප්ලග්-ඉන් ආකෘතියකින් ආරම්භ කරන ලදී.

බොහෝ විභව EV ගැනුම්කරුවන්ගේ ප්‍රධාන උත්සුකයන් වන්නේ පරාසය සහ බැටරි ආයු කාලයයි.කෙසේ වෙතත්, වැඩි වැඩියෙන් විදුලි වාහන අලෙවි වන විට, ආරෝපණ ස්ථාන සඳහා ඉල්ලුම පෙර නොවූ විරූ වේගයකින් වර්ධනය වේ.එසේ තිබියදීත්, ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල වර්තමාන සැපයුම ප්‍රමාද වී ඇති අතර, බොහෝ විද්‍යුත් වාහන හිමියන්ට බැටරි ආයු කාලය පිළිබඳ කනස්සල්ල අත්විඳීමට හේතු වේ.

එන්බී පවර් ආයතනයට අනුව, ගැටළුව ඇත්තේ සැබෑ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නොව, ආරෝපණ ජාලය නඩත්තු කිරීමට අවශ්‍ය යටිතල පහසුකම් ය.Duivenvoorden පැහැදිලි කළේ ඔහු තම ගෑස්-හයිබ්‍රිඩ් ප්ලග්-ඉන් මාදිලිය ධාවනය කරන විට, ඔහුට නොමිලේ පොදු ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවලදී එය අය කිරීමට හැකි බවයි.කෙසේ වෙතත්, ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩිවීමත් සමඟ, බොහෝ පොදු ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන දැන් භාවිතයට ගෙවීමේ පද්ධති වේ.

මෙය රියදුරන්ට අපහසුතාවයක් වුවද, වර්තමාන යටිතල පහසුකම් බාධාවන් අනුව වෙළඳපොලේ යථාර්ථයකි.වර්ධනය වන ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා, පළාත පුරා ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සංඛ්‍යාව වැඩි කිරීමට NB Power සියලු මට්ටම් රාජ්‍ය සහ පෞද්ගලික අංශය සමඟ හවුල්කාරිත්වය ආරම්භ කර ඇත.

EV හිමිකරුවන්ට වැඩි ආරෝපණ විකල්ප ලබා දීම මෙහි අරමුණයි.කෙසේ වෙතත්, ගැටළුව වන්නේ ආරෝපණ ස්ථාන සංඛ්යාව පමණක් නොව, ඒවායේ පිහිටීමයි.නිදසුනක් වශයෙන්, බොහෝ EV හිමිකරුවන් සිතන්නේ ග්‍රාමීය ප්‍රදේශවල ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නොමැතිකම නිසා ඔවුන්ට දුර ගමන් කිරීමට ඇති හැකියාව සීමා වන බවයි.

මීට අමතරව, ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සම්බන්ධයෙන් වැඩි ප්‍රමිතිකරණයක් අවශ්‍ය බව Duivenvoorden විශ්වාස කරයි.ඔහුගේ මතය අනුව, ප්‍රමිතිකරණය නොමැතිකම නිසා EV හිමිකරුවන්ට තම වාහන සඳහා සුදුසු ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන මොනවාද සහ අයකිරීම් සඳහා ගෙවිය යුතු ආකාරය තීරණය කිරීමට අපහසු වේ.

මෙම අභියෝග මධ්‍යයේ වුවද, විදුළි වාහන සඳහා වන සාමාන්‍ය ප්‍රවණතාවය දිගටම වර්ධනය වෙමින් පවතී.ජෙනරල් මෝටර්ස් සහ ෆෝඩ් ඇතුළු බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ පෙට්‍රල් වාහන ඉවත් කර සම්පූර්ණයෙන්ම විදුළි වාහන වෙත මාරු කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, විදුලි වාහන සඳහා මාරුවීම වේගවත් වෙමින් පවතී.දැන් ගෝලීය වශයෙන් විදුලි වාහන මිලියන 400කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් පාරේ ඇත, එය 2019 සිට 42% ක වැඩිවීමකි. මෙය මනසේ තබාගෙන, වඩාත් තිරසාර ප්‍රවාහන විකල්ප වෙත මෙම සංක්‍රමණයට සහාය වීම සඳහා ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සඳහා වැඩිවන ඉල්ලුම සපුරාලීමට යටිතල පහසුකම් අත්‍යවශ්‍ය වේ.